Bouwen aan groenexpertise

Koppeling (kettingzaag)

Van de motor naar de ketting

Definitie:

De koppeling zorgt ervoor dat de draaiende beweging van de motor wordt overgebracht via een tandwiel op de ketting. Bij de kettingzaag wordt een centrifugaalkoppeling gebruikt.

De koppeling heeft de volgende functies: • koppelen bij gas geven; • ontkoppelen bij gas lossen; • slippen bij een vastlopende ketting. De koppeling is tamelijk onderhoudsvrij. Het kan wel gebeuren dat één of meerdere veren verslijten of breken. Een versleten of vuile naaldlager kan ook wel eens oorzaak zijn van een slechtwerkende koppeling. Men krijgt bij deze problemen telkens hetzelfde beeld te zien. De ketting zal bij een laag toerental al meelopen. Zelfs bij het trekken aan het starterkoord kan de ketting al bewegen.

Uitgebreid:

De koppeling bestaat uit volgende onderdelen, zoals op de figuur te zien is: • een segmentenhouder (4) met twee of meer segmenten en met één of meerdere veren die de segmenten vast houden. Deze houder is vastgeschroefd op de krukas. • een koppelingstrommel (1) die over de segmenten heen schuift en waaraan het aandrijfwiel is bevestigd. Deze trommel is gelagerd over de krukas. Dat betekent dat hij onafhankelijk van die krukas kan draaien. • een naaldlager (3) waarop de trommel ten opzichte van de krukas (= centrale as van de motor) vrij kan ronddraaien. De koppeling werkt als volgt: De segmentenhouder die vast zit op de krukas van de motor gaat sneller draaien wanneer er gas wordt gegeven. Als op een bepaald ogenblik de centrifugale kracht groter wordt dan de kracht van de veren, dan zullen de segmenten naar buiten worden gedrukt tegen de binnenkant van de koppelingstrommel. Hierdoor wordt deze in beweging gezet en begint de ketting te lopen. Dit noemt men het koppelen. Bij het ontkoppelen gebeurt het omgekeerde: door de gashendel te lossen gaat het toerental afnemen. Op een bepaald moment is de veerkracht groter dan de centrifugale kracht. De segmenten worden door de veer terug naar binnen getrokken waardoor zij het contact met de trommel verliezen en de ketting terug tot stilstand komt. Wanneer de ketting vastloopt in het hout dan zal de koppeling er voor zorgen dat de segmenten in de trommel kunnen slippen zodat er geen schade wordt veroorzaakt aan de motor. Als men toch gas blijft geven dan worden de trommel en de segmenten oververhit met schade tot gevolg.